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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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545司剑雄d
皇马已经连续37场西甲不败,为联赛历史第三长不败纪录🙏➮
2025/12/15 推荐
187****3975 回复 184****7873:河南洛阳开封新乡被确定为大城市➮来自保定
187****3894 回复 184****7098:第一省会,房价破“3”了🌾来自咸宁
157****5217:按最下面的历史版本🦑🍎来自无锡
2601奚君莺250
国泰回应旅客被辱骂事件:保持零容忍态度,拒绝辱骂者未来搭乘旗下任何航班🕯🚕
2025/12/14 推荐
永久VIP:福建舰疑结束海试返航,最值得关注的地方并非甲板轮胎印?💎来自厦门
158****5841:不要在小事上消耗孩子🔐来自大同
158****8032 回复 666🧔:俄罗斯再次因技术原因取消宇航员太空行走计划✝来自奉化
216裘致彦qc
你是一个完美主义者吗?❴➾
2025/12/13 不推荐
罗蕊安qo:来自平流层的北极光❘
186****3736 回复 159****399:人民日报社申报第34届中国新闻奖参评作品公示👨