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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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99公冶嘉斌q
“海港”携手，中关村科学城—香港创新加速计划启动🔷🧚
2025/12/15 推荐
187****2256 回复 184****639：三福集团开创“和木生彩”新生代红木品牌🦒来自惠州
187****9113 回复 184****6515：赵立坚：台湾地区如被俄罗斯制裁是咎由自取❌来自温岭
157****146：按最下面的历史版本🤡🍆来自哈密
5456胡妮萱125
多地采纳群众建言优化工作 让核酸检测更便民♀➢
2025/12/14 推荐
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165劳安霭xy
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2025/12/13 不推荐
柴慧珊nx：法媒：巴黎明年起统一公共交通票价，长途出行乘客受益🎑
186****6214 回复 159****8403：遛娃神器？伤娃利器！ 生产门槛不高 加工程序简单🆓