以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 狄航明 2025年12月12日 08:22
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高水平促进各种所有制经济优势互补共同发展🥕🙇
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187****5579 回复 184****4705:多所高校召开新一轮考研动员会:有的提出动员全体本科生♯来自承德
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7937庾亚磊101
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158****1850:受权发布丨习近平:在庆祝全国人民代表大会成立70周年大会上的讲话🌈来自潮州
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直面中国实践,脚步丈量大地🛁😴
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唐菊珊md:台媒:台北地方检察署今天第三度提讯柯文哲🛁
186****1599 回复 159****5273:智谱清言上手:文本生成强大,支持AI视频和AI画图🔞