以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 狄航明 2025年12月12日 08:22
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高水平促进各种所有制经济优势互补共同发展🥕🙇
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187****5579 回复 184****4705：多所高校召开新一轮考研动员会：有的提出动员全体本科生♯来自承德
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7937庾亚磊101
面塑里的敦煌🌛⌚
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永久VIP：苹果的味道（人民论坛）🤝来自济源
158****1850：受权发布丨习近平：在庆祝全国人民代表大会成立70周年大会上的讲话🌈来自潮州
158****2798 回复 666💎：浪漫之花【图片】☳来自厦门
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直面中国实践，脚步丈量大地🛁😴
2025/12/10 不推荐
唐菊珊md：台媒：台北地方检察署今天第三度提讯柯文哲🛁
186****1599 回复 159****5273：智谱清言上手：文本生成强大，支持AI视频和AI画图🔞